未科加力冲丨从“AI”到“AI+”，未来科技城凭何立潮头？

潮新闻客户端 记者 应陶 通讯员 沈昱(shěnyù) 上午9时30分许，正在荆长路站候车的乘客(chéngkè)们。潮新闻记者(xīnwénjìzhě) 应陶 摄 6月30日，杭州地铁19号线荆长路站正式开通运营。新站开通有何新看点？开通首日有何新情况？跟着潮新闻记者(xīnwénjìzhě)一起去看看吧(ba)。 荆长路(zhǎnglù)站位于文一西路与荆长路交叉口，处于未来科技城核心区域，周边住宅区密集。据杭州(hángzhōu)地铁此前(cǐqián)公告显示，市民从荆长路站乘坐19号线到杭州西站约8分钟，到杭州东站(dōngzhàn)约22分钟，到萧山国际机场约44分钟。 上午9时(shí)13分，记者在西湖文化广场站搭乘开往火车西站(xīzhàn)的(de)地铁19号线列车(lièchē)。在候车厅的线路牌上，原先荆长路上贴有的“暂未开通”提醒贴已被清除。而此时的列车车厢内稍显拥挤，但仍留有站立空间。约15分钟后，记者抵达荆长路站。 6月30日正式开通的荆长路站(zhàn)。潮新闻记者 应陶 摄 和记者一样，网友Polar也(yě)感受了一波新(xīn)站“速度”。早上7时多，需要赶高铁的(de)他，从荆长路站上车前往火车西站。他自己测算了一下，从上车到下车，耗时约(yuē)8分钟。“等了两年多，荆长路站终于开了，以后往返高铁站可方便多了。”他说。 9时35分许，在未来科技城上班的市民张(zhāng)鼎鼎也走进了首日运营的荆长路(zhǎnglù)站。“我终于也能坐地铁通勤了。”张鼎鼎告诉记者，自己家离(jiālí)公司只有不到3公里，距离虽然不远但却有些尴尬，“没有方便直达的公共交通，只能打车，遇到天气不好(bùhǎo)的时候，特别难叫车，有次我花了1个小时才到公司。”新站开通，张鼎鼎每日的通勤时间将大大压缩。当天(dàngtiān)，她从(cóng)出门到上车，花了不到5分钟。 随着荆长路(zhǎnglù)站开通，杭州地铁19号线已开通运营(yùnyíng)17个站点。记者了解到，19号线于2022年9月22日开通，其中荆长路站最初是按照区间风井批复(pīfù)，预留车站条件，当时因审批手续不全未能同步开通运营。如今，在(zài)各方的努力(nǔlì)推动下，荆长路站工程设计变更得到正式批复，并完成各类专项验收工作。 乘客陆续进入荆长路站。潮新闻记者 应陶(yīngtáo) 摄 那么，新增(xīnzēng)运营站点，是否就意味着这条轨道快线在降速？ 杭州地铁19号线火车西站(zhàn)站区站区长杨岩东解释道：“列车在(zài)(zài)每个站停靠时，进出站的减速以及上下客，需要有一分钟以上(yǐshàng)的固定耗时(hàoshí)，这确实会延长全线运行耗时。但荆长路站开通后，19号线列车行车间隔保持不变，它的运行速度仍然是杭州地铁线网中最快的，在穿越杭州主城区的同时，是其他普通(pǔtōng)线路的1.5倍。”据悉，19号线早晚高峰期行车间隔为5分钟，平峰期行车间隔为7分30秒。 截至上午10时(shí)，新开通的荆长路站早高峰进站客流(kèliú)已达(yǐdá)2000人次，出站约500人次。“根据我们(wǒmen)前期预测，荆长路站的通勤属性更强，工作日每日客流约4700人次，双休日约3100人次。”杨岩东说。